كورس ميكانيك السيارات

نشرت من قبل corsati في

يجب عليك الالتحاق بهذا الكورس للوصول لمحتوياته

كورس ميكانيك السيارات

مدرب الكورس

أيمن المغاورى

متطلبات الكورس

اتصال بالانترنت

مخرجات الكورس

التعرف على جميع انظمة السياره الحديثه

كيف تبدأ دراسة مجال هندسة السيارات

اهم الاجزاء الميكانيكية للمحرك

كيف يعمل محرك السيارة

نسبة الانضغاط و السعه الحجميه للمحرك

نسبة الهواء الي الوقود

انظمة حقن الوقود الحديثه لمحركات البنزين

نظام حقن الوقود الغير مباشر – نظام خط الراجع

نظام حقن الوقود الغير مباشر – نظام خط اللا راجع

نظام الحقن المباشر في محركات البنزين

الهندسة وراء رشاشات الحقن المباشر

اساسيات و مكونات نظام الاشعال | نظام الاشعال في السيارات

الفرق بين محرك البنزين و محرك الديزل

أهمية نظام التبريد لمحرك السيارة

دورة التبريد في محركات السيارات

غطا الردياتير و نظام التدفئه في السيارة

أهمية نظام التزييت لمحرك السيارة

دورة التزييت في محركات البنزين

دورة التزييت في محركات الديزل

نظام نقل الحركه في السياره (الفتيس)

كيف يعمل القابض (الدبرياج / الكلتش)

الفرق بين القابض (الدبرياج) الميكانيكي و الهيدروليكي

نسبة التخفيض في التروس (نسبة التروس) وعلاقتها بالفتيس / الجير

كيف يعمل الفتيس المانيوال / الجير العادي غير دائم التعشيق

كيف يعمل الجير العادي (الفتيس المانيوال) الحديث وكيف تتطور لشكله الحالي

كيف يعمل نظام الفرامل في السيارات

الفرامل القرصيه (فرامل الديسك / السكاكين)

الفرامل الاسطوانيه (فرامل الطنابير / القباقيب / الطبله )

انواع الفرامل الاسطوانية (الطنابير) و الفرق بينها

نظام التعليق/العفشة في السيارات أهميته و أهم مكوناته

أنواع الاهتزازات التي يتعرض لها نظام التعليق في السيارات

الفرق بين انواع انظمة التعليق (العفشه) في السيارات

انواع انظمة التعليق الثابته في السيارات

انواع انظمة التعليق المستقله في السيارات

كل شئ عن نظام التوجيه (الدريكسيون) في السيارات

نظام الاسكترا (الدركسيون) بالتفصيل

نظام الدريسكيون العلبة والبارات/ القضمه / الخزنه [بالتفصيل]

مضخة نظام التوجيه / طرمبة الباور

كل شئ عن زوايا العجل

الفيزياء وراء كيف تدور العجلة

شهادة

هذا الكورس يتضمن شهادة

كيف يعمل المحرك وما هي الأجزاء الرئيسية له؟

المحرك هو عبارة عن جهاز يستخدم لتحويل الطاقة الحرارية إلى طاقة ميكانيكية. يتم ذلك عادة بواسطة احتراق الوقود داخل غرفة الاحتراق في المحرك، مما ينتج عنه زيادة في الضغط والحرارة. يتم استخدام هذا الضغط والحرارة لتدوير عمود المحرك وتحريك الآلية المتصلة به.

الأجزاء الرئيسية للمحرك هي:

الأسطوانات: تشكل مساحات مغلقة يتم فيها احتراق الوقود والهواء المخلوط.
البستون: قطعة متحركة تتحرك داخل الأسطوانة وتساعد في دفع الأغشية الغازية (مزيج الوقود والهواء) وقود الاحتراق.
عمود المرفق: يرتبط مباشرةً بالبستون ويحول الحركة الخطية للبستون إلى حركة دورانية.
الصمامات: تعمل على التحكم في تدفق الوقود والهواء إلى الأسطوانة وإزالة الغازات الناتجة عن الاحتراق.
الشكاير: تربط عمود المرفق بعمود الحدبات وتنقل حركة الدوران من الأسطوانات إلى الآلية النهائية (عادة العجلات) لأداء العمل المطلوب.
نظام التشغيل: يشمل البوجيهات (لتوليد شرارة الاحتراق) والمكبسة (لتغذية الوقود والهواء إلى الأسطوانات) وأنظمة الوقود والتبريد والتزييت.

هذه هي الأجزاء الرئيسية للمحرك، ولكن محركات السيارات الحديثة تحتوي على المزيد من الأجزاء القابلة للتحسين والتحكم الإلكتروني لزيادة كفاءة الاحتراق والأداء العام للمحرك.

ما هي أهم الأدوات والمعدات التي يحتاجها فني السيارات؟

تختلف قائمة الأدوات والمعدات التي يحتاجها فني السيارات حسب نوع العمل المطلوب. ومع ذلك، إليك قائمة ببعض الأدوات والمعدات الأساسية التي يحتاجها فني السيارات:

أدوات اليد: مثل مفكات، مفتاح ربط، أدوات قياس (مسطرة قياس، ومستوى، ومجرشة خيوط).
جهاز الحاسب الآلي للسيارات (OBD-II Scanner): لقراءة ومسح رموز أعطال السيارة وتشخيص المشاكل الكهربائية.
مجموعة أدوات المحرك: مثل مفتاح لولب الشمعات، مقبض الفيليفون، مفتاح قابل للضبط لحزم الكاتينة.
معدات رفع السيارة: يمكن أن تشمل مصعد أرضي للسيارات أو جهاز رفع هيدروليكي.
جهاز التوازن والمحاور: لتوازن عجلات السيارة وضبط المحاور.
أدوات التشخيص: مثل مقياس درجة الحرارة، ومقياس ضغط الزيت، وظاهرة قياس الفولتية، وجهاز تشغيل المحرك.
أدوات الكهرباء: مثل قطاع أسلاك الاختبار، وأدوات النقل الكهربائية، وجهاز قياس الأمبير.
أجهزة القياس: مثل ميكرومتر لقياس سمك القرص الفرامل والأدوات الأخرى.
أدوات الهواء المضغوط: مثل مفتاح يدوي لربط الصواميل ومسامير العجلات، ومسدس هواء لتنظيف المكونات أو تهبيط الضغط.
معدات التدفئة والتبريد: مثل الرفع الهيدروليكي للاختبار وإضافة السوائل إلى نظام التبريد.

تلك معدات وأدوات فني السيارات الأساسية، ومع مرور الوقت وتطور التكنولوجيا، قد يحتاج الفني المهني إلى معدات إضافية تتعامل مع تقنيات ونظم أحدث.

كيف يتم تشخيص أعطال السيارة؟

تشخيص أعطال السيارة يشمل عدة أساليب وأدوات مختلفة ويمكن القيام بها عن طريق الأتي:

الفحص البصري: يشمل فحص السيارة بصريًا للتعرف على أي عيوب مرئية مثل التلف في الإطارات أو الكسور في زجاج السيارة.
استخدام أجهزة فحص الكمبيوتر: تتصل هذه الأجهزة بالمنفذ القياسي للسيارة (منفذ OBD-II) وتقرأ الأخطاء المخزنة في النظام الإلكتروني للسيارة. يتم استخدام معلومات الأخطاء لتحديد سبب المشكلة وتوجيه إجراءات الإصلاح.
الاختبار عن طريق القيادة: يتم استخدام هذا الاختبار لتحديد أي مشاكل تظهر أثناء قيادة السيارة مثل صوت غريب، اهتزاز غير طبيعي أو صعوبة في تغيير التروس.
التشخيص الميكانيكي: يشمل تفحص وفحص الأجزاء المختلفة من السيارة مباشرة للتحقق من وجود أي تلف أو انحرافات عن الحالة الطبيعية مثل قياس ضغط الهواء في إطارات السيارة، فحص سائل الفرامل أو أداء نظام العادم.
استشارة الدليل: يمكن استخدام كتيب الصيانة للسيارة أو دليل الاستخدام لتحديد أسباب المشاكل الشائعة وإجراءات الإصلاح.

تحديد أعطال السيارة قد يتطلب خبرة متخصصة وقد يتم اللجوء إلى فحص الخبراء المتخصصين في المراكز الخاصة بصيانة السيارات للتشخيص والإصلاح اللازم.